Työperäisten onnettomuuksien ja sairausten kustannukset ovat globaalisti yli 3 biljoonaa euroa (vuonna 2017 arvioitiin 2,99 bn€). Yksistään Austraaliassa yli 60 miljardia, USA:ssa 128 miljardia ja EU:ssa 476 miljardia. Työkoneiden osuus onnettomuuksiin on arvioiden mukaan 60-70% ja trukkien 30%. Älykkäällä kalustonhallinta ja etähallintaratkaisulla voidaan vaikuttaa merkittävästi työkoneperäisten onnettomuuksien vähenemiseen.
Ennakoivalla huollolla, etähallinnalla ja kalustonhallinnalla voidaan parantaa työturvallisuutta.
Kuinka työkoneperäisen onnettomuuden kulut muodostuvat?
Kustannukset muodostuvat suorista ja epäsuorista kustannuksista. Suorat kustannukset liittyvät onnettomuuden välittömiin kustannuksiin, kuten henkilövahingot, henkilöille aiheutuneiden fyysisten ja henkisten vammojen korvaukset ja kustannukset, koneiden, laitteiden ja materiaalien kustannukset, sekä onnettomuuden käsittelyyn liittyvät kustannukset. Epäsuorat kustannukset liittyvät onnettomuuden aiheuttamiin jälkivaikutuksiin, kuten tuotannon pysähtyminen, menetetyt nykyiset ja tulevat tulot, työturvallisuuden jälkipyykin käsittely, työturvattomuuden tuomat tyytymättömyydet.
Toyota Material Handling kirjoittaa sivuillaan aiheesta viitaten OHSA:n tekemään laskelmaan, joka perustuu OHSA raportteihin. OHSA:n mukaan yksittäisen onnettomuuden kustannukset kasvavat keskimäärin järjettömän suuriksi. Ensinnäkin ihmishengen tai työkyvyn menettäminen on järkyttävää ja järkyttää koko työyhteisöä, lisäksi suorat ja epäsuorat kustannukset nousevat jopa yli 100,000 dollariin.
- Suorat kulut: $56,557
- Epäsuorat kulut: $62,212
- Kulut yhteensä: $118,769
Kuinka kalustonhallinta yhdessä automaation ja etähallinnan avulla auttaa estämään onnettomuuksia?
Onnettomuudet tapahtuvat monista syistä, kuten huolimattomuuden, sairauden, päihteiden, työturvallisuuden laiminlyönnin tai koneiden rikkoutumisen vuoksi. Näistä esimerkeistä periaatteessa kaikkia voidaan vähentää tietyissä olosuhteissa. Fleethubin telematiikan ja etähallinnan avulla voidaan ennalta ehkäistä tai jopa täysin estää joitain etukäteen ennakoitavissa olevia ja ennalta arvaamattomia onnettomuuksia.
- Päihteet; Ajolupien hallinnalla voidaan estää päityneiltä oikeus käyttää työkoneita ja ajaa ajoneuvoja.
- Huolimattomuus; Seuraamalla anonyymin kuljettaja-id:n huonoa ajotapaa, voidaan kuljettajalle laittaa viestiä koulutuksesta. Jos ID ei käy koulutusta, hänen ajolupansa voidaan evätä.
- Ennakoiva huolto; Ennalta määriteltyjen ehtojen täyttyessä tai kun työkoneessa tapahtuu poikkeavaa toimintaa, voidaan työkoneelle tehdöä automaattisesti huoltokutsu ja huoltaa kone ennenkuin koneessa ilemenevä vika aiheuttaa onnettomuuden.
- Turvallisuuden laiminlyönti; Työkoneessa, kuten vaikka trukissa, voidaan pakottaa kuljettaja laittamaan turvavyö. Jos turvavyö ei ole lukittu, työkone ei käynnisty. Sama koskee liian suuren lastin käsittelyä ja monia muita vastaavia mittareita.
- Poikkeavan tilanteen ennakointi; Poikkeava tilanne saattaa olla muun muassa sellainen, jossa kuljettaja putoaa kyydistä tai muuten nousee ylös penkistä. Tällöin anturin avulla voidaan säätää työkone välittömästi tai portaattomasti pienen ajan kuluttua pysähtymään ja sammumaan.
Onko teidän yrityksessä tapahtunut onnettomuuksia tai haluatko, että teidän työkoneiden turvallisuusratkaisuja tulisi kehittää? Ota yhteyttä ja keskustellaan lisää etätapaamisessa.
Leave a Comment